SHYL-QCX11電動汽車在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng)

一．產(chǎn)品簡介

本實訓(xùn)系統(tǒng)以原廠燃料電池電動汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動汽車各系統(tǒng)可運行，進(jìn)行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示燃料電池電動汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動汽車有更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對燃料電池電動汽車整車?yán)碚摵途S修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。

該燃料電池電動汽車平臺采用燃料電池發(fā)動機和高功率鋰離子電池為動力源，裝備4個輪轂電機驅(qū)動；采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，集成了新的線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和制動能力回饋技術(shù)。整車具有結(jié)構(gòu)簡潔、有效空間大、傳動效率高、轉(zhuǎn)向靈活、零排放、無噪聲等突出特點。

實訓(xùn)系統(tǒng)可拆除檢測操作臺，燃料電池電動整車可正常行駛。本實訓(xùn)系統(tǒng)實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。

二．主要用途

1．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。

2．適用于各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對燃料電池電動汽車各系統(tǒng)模塊各單元教學(xué)需要。

3．適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。

4．適用于燃料電池電動汽車各系統(tǒng)各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。

三．結(jié)構(gòu)組成

豐田燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行的汽車總成、燃料電池電動整車起動運行所有相關(guān)的原車附件、燃料電池發(fā)動機、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、大容量蓄電池、加速機構(gòu)、整車各系統(tǒng)控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、診斷座、散熱系統(tǒng)、實訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。

各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、帶鎖止萬向的腳輪、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置等、臺架操作說明書、原車維修手冊、實驗指導(dǎo)書、燃料電池電動汽車動態(tài)測試安全保險三角裝置等附件。

四．功能特點

1.燃料電池電動汽車各系統(tǒng)正常運行，保留完整的動力傳動系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。設(shè)備可實現(xiàn)電動車的教學(xué)實訓(xùn)，可使學(xué)員對其元器件及控制單元直觀的認(rèn)識（包括控制器、驅(qū)動電機、動力電池、燃料電池發(fā)動機、充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、制動真空助力泵、倒車控制系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)等）。

2.檢測操作臺通過航空插頭和連接電纜與電動整車連接，保持原車所有功能。可拆除檢測操作臺，電動整車可正常行駛。

3.可移動“檢測操作臺”，可分別進(jìn)行各控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)：①電機組控制系統(tǒng)與燃料電池發(fā)動機；②燈光和車身電氣控制系統(tǒng)。

4.檢測操作臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板UV平板噴繪有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和原車電動機組、燈光與車身電氣系統(tǒng)實物，認(rèn)知和分析各控制系統(tǒng)的工作原理。

5.檢測操作臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上進(jìn)行原車電動機、控制單元、燈光與車身電氣控制系統(tǒng)的檢測實訓(xùn)。

6.檢測操作臺安裝有診斷座，燃料電池汽車與檢測操作臺可同時連接專用或通用型汽車解碼器，對電控系統(tǒng)進(jìn)行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。

7.可實現(xiàn)燃料電池汽車保養(yǎng)與維護(hù)操作。

8.設(shè)可燃料電池實現(xiàn)汽車拆裝和工況演示。

9.故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種系統(tǒng)常見故障。

10.檢測操作臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。

11.可根據(jù)用戶要求，可剖切車身鈑金、內(nèi)飾等部位，保留完整的動力傳動系統(tǒng)、電器與電路控制系統(tǒng)，保留整車能獨立駕駛運行的系統(tǒng)。（按選配功能，整車在縱向總體對半位置上剖切左側(cè)前后門、機倉蓋、頂部、部分底板；鈑金部件切割光滑、用不同顏色標(biāo)注不同結(jié)構(gòu)；保留的覆蓋件、其他內(nèi)飾及漆色無明顯損傷，剖切部位光滑，用膠條包邊防止實訓(xùn)劃傷。）

設(shè)備外形：①汽車原參數(shù)；②檢測操作臺1740×650×1700mm(長×寬×高)

設(shè)備顏色：①汽車原顏色；②檢測操作臺7032（用戶可選擇各種顏色

六．制造工藝

1.設(shè)備底座架

1.1鋼性結(jié)構(gòu)焊接

1.2方管：40*40*2.0mm

1.3表面采用亞光灰噴塑工藝，厚度0.3mm.

2.萬向腳輪

2.1前二只萬向帶鎖止功能腳輪

2.2后二只萬向腳輪

2.3腳輪與臺架用M6*4螺絲固定，方便設(shè)備維修與維護(hù)。

2.4腳輪：60mm×50mm(直徑×寬度)

2.5腳輪支撐：1.0T

七．技術(shù)指標(biāo)

1.工作溫度：-40℃～+50℃

2.主機：原車裝置

3.電源：原車裝置